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Guinée équatoriale, des opportunités d’affaires à saisir

La Guinée équatoriale, à peine 630.000 habitants, est en train de devenir un géant du continent....

Forum France-Maroc-Afrique, la menace chinoise prise au sérieux

Le Japon participe, ce vendredi, à une conférence en Tanzanie avec une cinquantaine de pays africains pour, dit-on, «montrer son engagement à l’égard de l’Afrique», face à une présence chinoise massive....

Export en Afrique de l’Ouest, des opportunités, mais des handicaps aussi

Pour une première tentative, c’est un véritable succès. La Caravane de l’export en Afrique de l’Ouest, initiée par Maroc Export à travers le Sénégal, le Mali et la Côte d’Ivoire, du 13 au 19 décembre, a permis de prospecter des opportunités d’affaires sur ces trois ...

Maroc-Espagne : pour une dynamique positive des relations

Salaheddine Mezouar a plaidé à Madrid pour une dynamique positive des relations maroco espagnoles.

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France-Maroc, «Faire plus et mieux dans un contexte difficile»

Autre temps, autres équipes mais des préoccupations constantes. Le neuvième séminaire intergouvernemental qui s'est ouvert à Rabat sous la présidence du Premier ministre Abbas El Fassi et son homologue français François Fillon, dont c'est la première visite officielle, ressemble par son déroulé et son agenda au séminaire précédent qui s'était tenu à Rabat.

En septembre 2005, Dominique de Villepin avait présidé ce séminaire aux côtés de M. Jettou et avait plaidé pour une «nouvelle dynamique des relations entre les deux pays», estimant que le développement humain constituait l'articulation nécessaire entre l'économique et le social, l'objectif étant de part et d'autre en France comme au Maroc de créer de la richesse et de l'emploi. La création du GIFM, Groupe d'impulsion France-Maroc, devait répondre à cette feuille de route. A l'heure où tout se profile pour une crise économique et financière mondiale majeure et où la pénurie alimentaire mondiale devient contagieuse, et où l'on assiste à de vastes restructurations des appareils productifs des pays en voie de développement, ces propos prennent une dimension particulière et appellent à la responsabilité des politiques pour une croissance non seulement économique mais sociale et pour des stratégies collectives dans certains secteurs.

Une intensité particulière, dans une plus grande proximité avec le projet de l'Union pour la Méditerranée et le projet de statut avancé du Maroc qui devrait en principe créer plus de liens entre les deux pays et entre l'Europe et le Royaume.

Aujourd'hui, comme hier, les relations entre ces deux derniers sont exemplaires et, comme le souligne M. Taeib Fassi, «marquées par une profondeur politique et économique» qui fait de la France le premier partenaire commercial, le premier client, le premier fournisseur et, avec près de 500 entreprises françaises et 65 000 salariés, le premier employeur étranger. Le secteur du transport qui sera à l'ordre du jour avec d'autres secteurs a fait l'objet à Paris, il y a deux jours, d'une réunion du comité de suivi mixte maroco-français chargé d'instruire et de veiller à la bonne exécution du protocole d'accord relatif au TGV entre Tanger et Casablanca, un projet qualifié par M. Ghellab comme étant hautement stratégique.

Mme Idrac, secrétaire d'Etat française chargée du Commerce extérieur, et le ministre marocain du Transport ont fait le point sur le lancement des études techniques, les contrats commerciaux et le financement défini dans le protocole d'accord.

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